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Au terme d'une année de progrès et davantage options pneumatiques, Pirelli se projette sur le programme de développement pour la nouvelle saison à venir. Le Directeur Pirelli Moto Racing, Giorgio Barbier, s'est entretenu avec WorldSBK.com pour discuter de l'évolution des pneus Pirelli utilisés en Championnat MOTUL FIM World Superbike 2016 ainsi que sur les directions que le fabricant choisira la saison prochaine.

 

En 2016, Pirelli a mis l'accent sur l'allocation des pneus avants et Barbier s'avoue satisfait de ce résultat, « Une très bonne saison 2016, car à la fin, nous avons réussi à changer l'opinion de toutes les équipes. Elles étaient habituées à avoir deux solutions auxquelles elles avaient confiance. Nous avons maintenant de nouveaux pneus qui seront disponibles sur le marché dans quelques mois. Nous avons un nouveau pneu tendre ainsi qu'un pneu arrière sur lesquels nous avons travaillé dur. Le SC0 est le plus tendre et il est désormais prêt à faire son entrée sur le marché. En WorldSBK et WorldSSP, nous avons bouclé un test assez intéressant à Jerez après la course. Nous avons apporté sept nouvelles solutions et les équipes en ont aimé six d’entre elles. »

 

À la mi-saison, Pirelli a eu l’idée d’introduire deux composés distincts pour la Course 1 et la Course 2. Mais aucun autre développement n’a été réalisé pour mettre ceci en vigueur. Barbier clarifie que c’était juste une idée et il n’a pas confirmé si cela se produirait ou non : « Ce que nous pensons réellement comme d’habitude, c’est de donner aux équipes l’occasion de changer les pneus quand ils le veulent, » explique Barbier. « Ce serait leur choix. Donc, s’ils veulent courir avec des pneus différents pour la deuxième course, ce n’est pas un problème. »

 

Au sujet des pneus que Pirelli fournira pour la nouvelle catégorie World Supersport 300, l’Italien sourit, « Le WorldSSP300 sera une catégorie d’entrée très intéressante, aussi bien pour les championnats nationaux. Nous avons déjà fait quelques essais au sein du Championnat d’Italie, du Championnat d’Australie ainsi qu’en Malaisie et nous avons un produit très intéressant. C’est le Diablo Supercorsa en taille 120 et 140 et nous l’utiliserons dans cette catégorie. C’est un composé similaire au Supercorsa qui est utilisé en WorldSSP. Nous allons utiliser un SC1 ou SC2 parce qu’ils auront probablement le choix entre deux ou trois ensembles par week-end. »